Le train birinik en gare de Kérity.Serge Duigou ressort un ouvrage publié en 1983. Fortement enrichi côté texte et d’une qualité iconographique remarquable.
Trente-trois ans après sa sortie, « Le train birinik » est à nouveau disponible. Une très bonne nouvelle pour tous les habitants du Pays bigouden sud pour lesquels cette ligne ferroviaire fait partie « du patrimoine mémoriel », comme l’explique l’historien Serge Duigou.
Sa participation au spectacle créé par l’accordéoniste Régis Huiban sur ce train a contribué à l’idée d’une nouvelle édition de cet ouvrage, qui a connu un réel succès dès sa parution initiale.
De 1907 à 1946
De 32 pages dans sa première version, « Le train birinik » en compte aujourd’hui 56. De nouveaux témoignages d’anciens ayant connu ce train apportent une réelle valeur ajoutée à l’ouvrage. Ainsi que la grande qualité iconographique des illustrations, sorties de collections publiques et privées. « Les sept gares de la ligne ont été prises en photo, rapporte Serge Duigou. Seules celles de Pont-l’Abbé et Guilvinec existent encore ». Les gares de Plobannalec, Treffiagat, Kérity, Saint-Guénolé et Penmarc’h ont été démolies. Sur cette commune d’ailleurs, deux démolitions datent seulement des années 80. « A cette époque, on ne s’intéressait pas beaucoup au patrimoine économique », regrette Serge Duigou.
La population sud-bigoudène reste très attachée à ce train qui a tant servi, de 1907 à 1946, aux déplacements quotidiens mais aussi à l’occasion de fêtes comme la Tréminou à Pont-l’Abbé et la fête des Cormorans à Penmarc’h par exemple. « Un train convivial, fédérateur de la diversité bigoudène », définit Serge Duigou. Qui exprime un regret : « Aucun panneau d’interprétation qui raconte l’histoire de ce train sur le territoire ». Comme un message destiné aux élus.
Editions Ressac, 7,5 €. Dédicaces à la librairie Guillemot, à Pont-l’Abbé, samedi 10, de 14 h à 18 h ; et mercredi 21, à l’Escale à Lesconil, de 11 h à 13 h.
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